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福建省将再建一条高铁 时速350公里

2019年04月04日 17:14来源:未知手机版

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海峡网4月2日讯 (海都记者 赵杨)记者昨日从相关部门获悉,我省近日批复印发的《福建省中长期铁路网规划》中,南昌至厦门(福州)高铁按照双线设计线路全长约635公里,速度目标值350公里/时。未来铁路建成后南昌至福州全程缩短至不到2小时。目前福州到南昌的高铁需要3小时左右。

福建规划新建线路410公里

据了解,《福建省中长期铁路网规划》中,南昌至厦门(福州)高铁按照双线设计,线路全长约635公里,福建境内规划新建线路全长约410公里,速度目标值350公里/时,投资预算620亿元。

该条铁路规划线路自南昌枢纽引出,经进贤、抚州进入福建,经南平、三明、泉州至厦门枢纽,南平至福州段可先期利用合福高铁,规划预留引入福州枢纽段。

这条铁路实施后,对福建交通的运输具有重要意义和作用,这条铁路为
京港(台)高铁主通道、福州至银川综合运输大通道组成部分,北接杭长高铁、规划京九高铁、昌景黄铁路,南连南三龙铁路、合福铁路(沟通福州)、福厦客专,它还将结束邵武、光泽、顺昌没有高铁的历史。

项目前期工作开始全面推进

铁路部门虽然表示尚未有相关详细信息,但记者发现,昌福(厦)铁路项目的前期工作开始全面推进。如江西省发改委近日也发布了公示,拟在2019年省预算内基建投资中安排2000万元重大铁路项目前期工作费用用于昌福(厦)客专等8个铁路
项目的前期研究工作。而今年南平市政府工作报告中,亦提到全力推进温武吉铁路、昌福(厦)铁路、宁德至南平铁路、上浦高速、浦松高速、武夷山机场迁建等一批重大项目前期工作。

据悉,未来铁路建成后南昌至福州全程缩短至不到2小时。记者查阅,目前福州每天有近30列列车发往南昌,不过最快的高铁如G5306也需要2小时55分,而最慢的K804需要12小时57分。(本文来自海峡网)

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